رسول اسدي: تجهيزات دوچرخه‌سواري را مي‌توان با استفاده از شرکت‌هاي دانش بنيان داخلي توليد کرد
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۷۶۱۲
خبرگزاری آریا - رییس فدراسیون دوچرخه سواری گفت: با توجه به اینکه دوچرخه‌سواری رشته ورزشی تجهیزات محور است می‌تواند در بخش تولید تجهیزات داخلی فعالیت داشته باشد و این موضوع در دیدار با دکتر سجادی مطرح شد و قرار شد با مراکز دانش بنیان ارتباط برقرار کنیم و در صورت امکان تجهیزات دوچرخه سواری را در داخل کشور تولید کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رسول اسدی، رییس فدراسیون دوچرخه‌سواری در گفتگو با پایگاه خبری وزارت ورزش و جوانان ضمن اشاره به دیدار با وزیر ورزش و جوانان، گفت: در این دیدار مشکلات تجهیزاتی این رشته ورزشی و موارد مرتبط با پیست‌های درحال احداث و پیست‌های افتتاح شده و غیرقابل استفاده مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی افزود: با توجه به اینکه دوچرخه‌سواری رشته ورزشی تجهیزات محوری است می‌تواند در بخش تولید تجهیزات داخلی فعالیت داشته باشد و این موضوع در دیدار با دکتر سجادی مطرح شد و قرار شد با مراکز دانش بنیان ارتباط برقرار کنیم و در صورت امکان تجهیزات دوچرخه‌سواری را در داخل کشور تولید کنیم.
اسدی در ادامه تاکید کرد: همچنین لازم است وزارت ورزش و جوانان به فدراسیون‌های تجهیزات محور چون دوچرخه‌سواری نگاه ویژه‌ای داشته باشد چراکه بخشی از بودجه اینگونه فدراسیون‌ها علاوه بر هزینه‌های جاری، اعزام، اردو و برگزاری مسابقات صرف تهیه تجهیزات ورزشی می‌شود.
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری یکی دیگر از دغدغه‌های اصلی فدراسیون را اخذ به موقع روادید دانست و اظهار داشت: با توجه به اینکه مهد دوچرخه سواری اروپا است اکثر مسابقات این رشته در اروپا برگزار می‌شود و ما برای شرکت در مسابقات نیازمند دریافت به‌موقع ویزا هستیم و در اکثر موارد در این مسیر با مشکلاتی مواجه می‌شویم که خوشبختانه در جلسه‌ای که با حضور وزیر امور خارجه برگزار شد این موارد مطرح و مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: در ادامه مشکلات دیپلماسی مطرح شده توسط روسای فدراسیون‌های ورزشی در نشستی که در وزارت امور خارجه برگزار شد، مقرر شد در راستای رفع مشکلات بین المللی ورزشی میز خدمتی در وزارت امور خارجه برپا شود که قطعا این اقدام موجب افزایش ارتباطات مابین 2 وزارتخانه و رفع بسیاری از مشکلات دیپلماسی ورزشی خواهد شد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: دوچرخه سواری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۷۶۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عرضه دو لاستیک نانویی ویژه مسابقات دوچرخه‌سواری
دو لاستیک نانویی شرکت ویتوریا (Vittoria) به دلیل فرمولاسیون منحصر به فرد و ویژگی‌های جالبی که دارند، به شدت مورد توجه بازار قرار گرفته‌اند. این لاستیک‌ها امکان حرکت سریع‌تر را فراهم کرده و بسیار سبک‌تر از لاستیک‌های معمولی هستند.
به گزارش ایسنا، لاستیک‌های Peyote و Mezcal حاوی گرافن بوده و از آنجایی که برای مسابقه طراحی شده‌اند، از دوام بالاتری برخودار بوده و چسبندگی بهتری به زمین دارند. این لاستیک‌های نانویی با افزایش عرض ۲٫۴ اینچی اکنون در بازار قابل تهیه هستند.
لاستیک‌های جدید دوچرخه کوهستان این شرکت با برند Race Formulation در بازار موجود خواهد بود که حاوی مواد گرافنی و سیلیس بوده و از این رو برای استفاده در جاده‌های مرطوب بسیار مناسب هستند.
این لاستیک‌ها دارای بدنه‌ای سیاه یا قهوه‌ای هستند که نوع سیاه وزن ۷۴۰ گرمی داشته و نوع قهوه‌ای ۱۰ گرم سبک‌تر است.
شرکت ویتوریا می‌گوید که رانندگان حرفه‌ای این شرکت در دو فصل گذشته از این لاستیک‌های جدید استفاده کرده‌اند و عنوان قهرمانی جهان در UCI XC را نیز به دست آورده‌اند. اکنون این لاستیک‌ها با قیمت ۶۴٫۹۹ پوند به عموم مردم عرضه می‌شود.
ویتوریا از سال ۲۰۱۵ از گرافن در لاستیک‌های دوچرخه استفاده کرده و ثابت شده است که این نانومواد پیشرفت عالی در چسبندگی، مقاومت در برابر غلتش، مقاومت در برابر سوراخ شدن و افزایش دوام دارد. ویتوریا ادعا می‌کند که Peyote جدید این شرکت ۴ درصد سریع‌تر از نزدیکترین رقیب آنها است. این شرکت نسل دوم از گرافن را مورد استفاده قرار داده است تا بتواند کیفیت لاستیک را بهبود بیشتری دهد. در کنار افزایش دوام و مقاومت در برابر برش، ویتوریا از گونه‌های گرافنی فعال برای اصلاح پیچش لاستیک و بهبود برخی خواص دیگر نظیر عملکرد بالا در دماهای مختلف استفاده کرده است.
به نقل از ستاد نانو، در حال حاضر این شرکت انوع لاستیک‌های دوچرخه نانویی را به بازار عرضه کرده است. مصرف‌کنندگان می‌توانند لاستیک‌هایی با مقاومت چرخشی ۴۰ درصد کمتر نسبت به نسل اول لاستیک‌های این شرکت، خریداری کنند. همچنین میزان گیرکردن لاستیک ۳۰ درصد و مقاومت در برابر برش ۴۰ درصد بهبود یافته است. میزان حفظ هوا در لاستیک‌های تیوب‌لس نیز ۳۰ درصد بهتر شده‌است.
انتهای پیام
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود